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(1)簡介礦井提升機液壓站是提升系統(tǒng)中重要的安全和控制部件，是保障提升機在支全運行中zui為關鍵的環(huán)節(jié)之一。它和液壓制動器（盤形閘）組合成為一套完整的制動系統(tǒng)，為盤形制動器提供可以調節(jié)的壓力油，使提升機獲得不同的制動力矩，滿足提升機安全正常的運轉，使提升機進行工作制動或安全制動，確保提升系統(tǒng)的安全。但不論提升機控制系統(tǒng)如何先進、檢測手段如何完善，要使提升機安全可靠地制動，zui終還要由液壓制動系統(tǒng)來完成，因而液壓站的可靠性尤為重要。某礦區(qū)老礦井提升機液壓站基本都是采用十字彈簧...

(1)概述提升機制動系統(tǒng)由電控系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)組成，液壓制動系統(tǒng)是提升機制動系統(tǒng)的執(zhí)行單元，它由液壓站和盤型閘組成。國內生產的E128型恒減速制動系統(tǒng)因液壓站的閥件較多，液壓件質量和密封性較差，維護工作量大，不適應年產1000萬噸的要求。故在提升機配套系統(tǒng)中，某礦副井液壓制動系統(tǒng)采用了ABB液壓制動系統(tǒng)。ABB提升機制動系統(tǒng)具有恒減速和恒力矩兩種安全制動模式。恒減速安全制動以制動的減速度恒定為目標，通過自動調節(jié)制動力矩，使提升機按照考慮到各種綜合因素所設定的減速度制動。集成...

(1)損壞原因分析因電鍍面碰傷、劃傷、鍍層脫落而損壞的立柱，原因比較明顯。下面通過缸體的強度校核、立柱的穩(wěn)定性驗算，以及通過分析橫向力的來源，來分析立柱損壞的原因。①缸體的強度校核雙伸縮立柱的外缸、中缸多數用27SiMn無縫鋼管制作，其σb=1000MPa，一般選安全系數n=5；[σ]=σb/5=200MPa由中厚壁缸筒經驗公式，可算出缸筒壁厚的值：(6-3)式中p——液壓缸的zui大工作壓力；D——缸筒內徑；[σ]——缸筒材料的許用應力；ψ0——強度系數，無縫鋼管取V=l；...

立柱是液壓支架的主要承力構件，其性能的好壞，對井下工作面的頂板維護和安全生產起著極其重要的作用，因此，找出立柱的損壞原因，使損壞降到zui低點，有著十分重要的意義。液壓支架的立柱結構有單伸縮型、雙伸縮型、單伸縮帶機械加長段型三種，在此以雙伸縮立柱為研究對象，根據各種損壞形式，找出其損壞原因，提出預防措施。(1)立柱損壞原因分析根據多年支架大修統(tǒng)計，每套支架大修時立柱的損壞形式及其所占比例如下表所示。立柱的損壞形式損壞形式所占比例損壞形式所占比例外缸、中缸局部脹缸，上、下腔串液...

本篇文章是針對特定型號的挖煤機問題的疑難排除，大家可根據自己的情況詳細了解。更多資訊來電請詢威斯特小編哦！(1)液壓傳動系統(tǒng)的特點MXA-300型屬于國產年產百萬噸的綜采高產液壓牽引雙滾筒采煤機，但與國外同類產品相比，仍有較大差距，而且經過十幾年的生產和使用，這種采煤機80%以上的故障發(fā)生在液壓系統(tǒng)，其中以牽引部和截割部液壓系統(tǒng)zui為突出。牽引部液壓傳動系統(tǒng)見圖E，截割部液壓傳動系統(tǒng)見圖F。在MXA-300型采煤機液壓系統(tǒng)中，壓力大小受負荷的影響較大。工作阻力大，液壓系統(tǒng)中...

液壓采煤機是比較復雜的機械設備，由于所處的惡劣環(huán)境導致其極易發(fā)生故障，油液極易被污染，且故障不易查找。液壓系統(tǒng)是電牽引采煤機的重要組成部分，它由調高系統(tǒng)、泵站等組成。MGTY200/500型電牽引采煤機液壓系統(tǒng)見圖A，系統(tǒng)性能的好壞及日常維護直接關系到采煤機的工作狀況。該系統(tǒng)各部分工作原理及常見故障闡述如下。(1)調高系統(tǒng)調高系統(tǒng)是由閥組裝配部件與調高液壓缸組成的。閥組裝配部件是電牽引采煤機的一個重要部件，其主要作用是將乳化液泵站來的壓力油液提供給調高系統(tǒng)，為采煤機的調高系統(tǒng)...

D37-2型推土機是某公司1991年起陸續(xù)從日本小松公司引進的大型推土機，其發(fā)動機功率為525馬力，整車設計先進，代表了20世紀90年代工程機械的發(fā)展成就，為該公司的主力設備，承擔著采區(qū)的日常生產、重點工程的實施、工程的拓展等工作，它的好壞，關系到年采剝總量6300萬噸任務的完成。該機經過十幾年的使用，液壓系統(tǒng)出現了許多頑疾，表現為油溫上升過快、過高，鏟刀提升緩慢甚至無提升的故障現象，嚴重地影響了該設備的工作效率，并使得系統(tǒng)因為長期的高溫而失效。通過多年的艱苦攻關，終于解決了...

小編為大家一次性解決挖掘機的檢測調試與維修等一系列問題，大家要仔細閱讀，如遇不懂的難題國越貿易傳感器儀表有限公司1)技術改造后的整機性能檢測與調試①技術改造完成，經空負荷運轉磨合后，在滿負荷狀態(tài)下，對新液壓泵與發(fā)動機的匹配性及各部運動速度大小復合性進行試驗，調節(jié)新液壓泵調節(jié)器，首先滿足與發(fā)動機全功率調節(jié)；②調整各工作機構（新機）額定運動速度；③校驗原機復合動作控制機能是否正確；④校驗流量分配平衡機理和回油正確性。測試結果表明：①各部動作機能、復合性、先導控制正確；②運動速度均...