密封裝置是保證液壓系統(tǒng)正常工作的zui基本的也是zui重要的裝置之一，它主要用來防止液體的泄漏。

    1．密封裝置的要求

    ①在規(guī)定的工作壓力和溫度范圍內具有良好的密封性。

    ②密封裝置和運動部件間的摩擦力要小，摩擦因數(shù)要穩(wěn)定。

    ③密封件的耐磨性好，不易老化，磨損后能在一定程度上自動補償。

    ④結構簡單，使用、維護方便，價格低廉。

    2．密封件的材料

    常用的液壓密封材料有以下兩種。

    (1)丁腈橡膠是zui常用的耐油橡膠，具有良好的彈性和耐磨性，工作溫度一般為——20～100℃，有一定的強度，摩擦因數(shù)較大。

    (2)聚氨酯是目前應用廣泛的密封材料。它的耐油性能比丁腈橡膠好，既具有高強度又具有高彈性。拉斷強度比一般橡膠好。它有很好的耐磨性。適應溫度為-30～90℃。

    3．常見的密封裝置和特點

    (1)間隙密封  間隙密封是通過精密加工，使相對運動件之間有極微小間隙(0.02～0.05mm)而起密封作用，如圖O所示。這是zui簡單的一種密封形式。為了減少液壓卡緊力，增加泄漏油的阻力，減少泄漏量，通常在圓柱面上開幾條等距均壓槽。此種密封方式常用于柱塞、活塞或液壓閥的圓柱副配合中。

    間隙密封的特點是結構簡單，摩擦阻力小，耐高溫；缺點是總有泄漏存在，壓力越高，泄漏量越大，且配合面磨損后不能自動補償。

①O形密封圈O形密封圈的橫截面呈圓形，具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，應用廣泛。

O形密封圈的結構和工作情況如圖P所示。圖P(a)為其外形；圖P(b)為裝入密封溝槽的情形，δ1、δ2為O形圈裝配后的預壓縮量，通常用壓縮率W表示，W=[(d₀-h)/d₀]×100%。對于固定密封、往復運動密封和回轉運動密封，應分別達到15%～20%、10%～20%、5%～10%，才能取得好的密封效果。當液壓油工作壓力超過10MPa時， O形圈在往復運動中容易被油液壓力擠入間隙而提早損壞，如圖P(c)所示，因此要在它的側面安放1.2～1.5mm厚的聚四氟乙烯擋圈，單向受力時在受力側的對面安放一個擋圈，如圖P(d)所示；雙向受力時則在兩側各放一個擋圈，如圖P(e)所示。

    O形密封圈的安裝溝槽，除矩形外，還有V形、燕尾形、半圓形和三角形等，實際應用中可查閱有關手冊和國家標準。

    ②Y形密封圈Y形密封圈的截面形狀為Y形(圖Q)，其結構簡單，密封效果好、適應性廣，常用于動密封，特別是往復直線運動的密封，如液壓缸缸體和活塞之間、活塞桿與缸體端蓋之間。

Y形密封圈的密封原理如圖R所示。其中圖R(a)、(b)分別為自由狀態(tài)時及裝配后和工作時的截面形狀。Y形密封圈的唇邊靠彈性力和液壓力壓向形成間隙的兩個零件的表面，實現(xiàn)密封。由于唇邊的彈性變形，可使密封圈在工作磨損后能自動補償，保證密封性能不降低。

    Y形密封圈的彈性比O形密封圈差，伸張性小，在設計時要考慮其安裝和拆卸。

目前在液壓缸中活塞和活塞桿的密封普遍使用的是小Y形密封圈，如圖S所示。圖S(a)是軸用密封圈，圖S(b)是孔用密封圈。這種小Y形密封圈的特點是兩個唇邊不等，增加了底部寬度，可以避免摩擦力造成的密封圈的翻轉和扭曲。

③V形密封圈  V形密封圈(圖T)截面形狀為V形，它有夾織物橡膠和聚氯乙烯兩種。V形夾織物橡膠密封由多層涂膠織物壓制而成。它是由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)三種密封件組合在一起使用的。它的優(yōu)點是耐高壓，通過調節(jié)壓環(huán)壓力使密封效果*，多用于液壓缸端蓋與活塞桿之間的動密封。當工作壓力高于10MPa時，可增加V形密封圈的數(shù)量，提高密封效果。安裝時，V形密封圈的開口應面向壓力高的一側。

  (3)組合密封  組合密封裝置是由兩個以上元件組成的密封裝置。zui簡單、zui常見的是由鋼和耐油橡膠壓制成的組合密封墊圈。隨著液壓技術的發(fā)展，出現(xiàn)了聚四氯乙烯與耐油橡膠組成的橡膠組合密封裝置。

①組合密封墊圈圖U所示的組合密封墊圈的外圈1由Q235鋼制成，內圈2為耐油橡膠，主要用于管接頭或油塞的端面密封，安裝時外圈緊貼兩密封面，內圈厚度h₂與外圈厚度h₁之差為橡膠的壓縮量。它的特點是安裝方便，密封可靠，因此應用很廣泛。

②橡膠組合密封裝置圖V所示的橡膠組合密封裝置由O形密封圈和聚四氯乙烯做成的格來圈或斯特圈組合而成，其中圖V(a)為階梯形斷面斯特圈與O形密封圈組合的裝置，用于軸密封；圖V(b)為方形斷面格來圈和O形密封圈組合的裝置，用于孔密封。

    這種組合密封裝置是利用O形密封圈的良好彈性變形性能，通過預壓縮所產(chǎn)生的預壓力將格來圈或斯特圈緊貼在密封面上起密封作用。O形密封圈不與密封面直接接觸，不存在磨損、扭轉等問題。而與密封面接觸的格來圈或斯特圈為聚四氯乙烯，這種材料的摩擦因數(shù)很小，而且動、靜摩擦因數(shù)相當接近，同時還具有自潤滑性，與金屬組成摩擦副時不易黏著，啟動摩擦力小，不存在橡膠密封低速時的爬行現(xiàn)象。

    總之，橡膠組合密封綜合了橡膠與塑料的各自優(yōu)點，密封可靠，摩擦力低而穩(wěn)定，使用壽命高，因此在工程特別是在液壓缸上應用日益廣泛。威斯特小編敬上