（1）風機的基礎(chǔ)、消音和防震裝置，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。
　　
　　（2）現(xiàn)場組裝風機時，繩索的捆縛不得操損傷機件表面。
　　
　　（3）風機的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路等受壓部分應(yīng)作強度試驗。當設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，水壓試驗的壓力應(yīng)以zui高工作壓力的1.25—1.5倍，氣壓試驗的壓力應(yīng)不zui高工作壓力的1.05倍。
　　
　　（4）風機的進風管、排風管、閥件、調(diào)節(jié)裝置等，均應(yīng)有單獨支撐，各管路與風機連接時法蘭應(yīng)對中貼平，不得強制連接，機殼不應(yīng)承受外加荷載，以防機殼變形。
　　
　　（5）風機連接的管路需要切割或焊接時，不應(yīng)使機殼發(fā)生變形，一般宜在管路與機殼脫開后進行。
　　
　　（6）風機的橫向中心線以進出口管道中心為準，縱向中心線以傳動軸為準，其偏差不得大于±5mm。
　　
　　（7）風機的標高以傳動軸為基準點，其偏差不得大于±1mm。
　　
　　（8）風機水平度為0.2mm/m。
　　
　　2、離心式通風機安裝指標
　　
　　（1）軸承座組裝
　　
　　a.軸承座與底座應(yīng)緊密接合，局部間隙不應(yīng)大于0.1mm。
　　
　　b.軸承座縱向水平度為0.2mm/m，橫向水平度為0.3mm/m。
　　
　　（2）機殼組裝
　　
　　葉輪進風口與機殼進風口間的軸向和徑向間隙，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，如無規(guī)定時按下列值調(diào)整。
　　
　　a.軸向間隙為葉輪外徑的0.01。
　　
　　b.徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值為葉輪外徑的0.015—0.003。
　　
　　（3）主軸與軸瓦的組裝
　　
　　a.其間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，如無規(guī)定時按下列值調(diào)整：
　　
　　頂間隙為軸頸直徑的0.015—0.002；
　　
　　側(cè)間隙為頂間隙的1/2—2/3。
　　
　　b.軸瓦和軸頸的接觸點為12—18點/25×25mm2。
　　
　　c.風機軸與電動機軸的徑向位移不應(yīng)大于0.05mm，水平度為0.2mm/m。
　　
　　3、安裝方法和步驟
　　
　　（1）地基礎(chǔ)檢查，檢查地基是否和圖紙或設(shè)備文件相致。
　　
　　（2）軸承支架、機殼支架和驅(qū)動端基礎(chǔ)底板混凝土基礎(chǔ)的要求。
　　
　　（3）應(yīng)當注意，兩個軸承支架的找正調(diào)整是zui重要的，為了便于灌漿，每個螺栓的兩側(cè)均用鋼墊墊平，把固定端軸承支架放在底板上的雙頭螺栓上，用螺栓把機殼支架，軸承支架松散地聯(lián)在一起，并且把地腳螺栓安放進預(yù)留孔內(nèi)，按要求粗找正后灌漿，當水泥漿已把活動的地腳螺栓緊緊地凝固在一起時，開始著手找正調(diào)整。（利用氣泡水準儀）。需要時利用薄墊片在軸向橫向?qū)潭ǘ溯S承支架和墊板校平，擰緊螺栓，重新校平調(diào)整。
　　
　　（4）對非固定端軸承支架，重復(fù)上述的校平步驟，以確保和固定軸承支架在同一高度上，擰緊螺栓，重新校平調(diào)整。
　　
　　（5）然后找正調(diào)整機殼支架，灌漿、凝固、校正，擰緊螺栓，重復(fù)校平，zui后裝配三角聯(lián)接板，如可能，全部用銷釘聯(lián)接。
　　
　　（6）機殼/進氣箱下半部和支架組裝
　　
　　機殼/進氣箱總成被分為二部分，上下部分通過水平中心線的接合面聯(lián)接成一體，安裝時，先把下半部機殼/進氣箱與支架聯(lián)接，但不要擰緊，以便做zui后的調(diào)整。
　　
　　（7）軸承箱下半部對支架
　　
　　把固定和非固定端軸承箱的下一半部安裝在所對應(yīng)的支架上，不要擰緊固定螺栓，以便調(diào)整，安裝調(diào)整后，才可擰緊螺栓，并鉆銷釘孔，用銷釘定位。
　　
　　（8）軸承聯(lián)軸器和軸的裝配
　　
　　清除主軸裝配軸承和聯(lián)軸器部位上的任何護物品，仔細擦凈這些部位。并確保不得有任何損傷。在軸承和主軸裝配期間，必須保持嚴格的清潔度，并且直到把軸承安裝到軸上之前，整個軸承應(yīng)存在原包裝里。國越貿(mào)易小編報道
　　
　　步驟：
　　
　　a.靠軸肩裝配油環(huán)、軸襯、和甩油環(huán)。
　　
　　b.把軸承放到油池里加熱70℃—80℃，然后取出軸承輕輕地套在軸上，確保軸承緊靠油環(huán)軸襯，不留任何間隙。
　　
　　c.裝配圓螺母止退墊圈和圓螺母，預(yù)經(jīng)擰緊，然后把止退墊圈的一個爪子壓彎到螺母凹槽內(nèi)。
　　
　　d.安裝甩油軸襯，并擰緊定位螺釘。
　　
　　e.擦凈聯(lián)軸器部位，修整鍵和鍵槽。
　　
　　f.半聯(lián)同器裝配，采用油池加熱的方法，用內(nèi)徑干分表測量孔徑。（測量的動作必須迅速，以防熱傳導(dǎo)影響讀數(shù)）當孔徑大于軸徑尺寸大約0.15—0.25mm時，迅速安裝聯(lián)軸器。
　　
　　（9）轉(zhuǎn)子組和軸承箱的裝配
　　
　　清洗軸承箱各部件，不準有雜亂物質(zhì)存在，然后進行擺放。在把轉(zhuǎn)子組總成（葉輪和主軸）吊到位置之前應(yīng)把進風口先穿到軸上，也要把軸上防護材料除掉，然后按要求安裝在軸承箱上，安裝軸承箱上蓋，調(diào)整軸承位置，安裝側(cè)蓋及其它部件。
　　
　　（10）液務(wù)偶合器和風機軸的調(diào)整
　　
　　a.在把液力偶合器放在底板上以前，先用儀器檢查，確保同機聯(lián)軸器的端面是垂直的，如出現(xiàn)偏差，在非固定端軸承箱下面用墊片予以調(diào)整，液力偶合器上聯(lián)軸器的安裝，按2.3.5中要求進行。
　　
　　b.把液力偶合器放到底板上所規(guī)定的位置上，然后予以調(diào)整，盡量使其靠近到正確位置，即兩個半聯(lián)軸器平行，達到規(guī)定的間隙。
　　
　　注：為了允許在運轉(zhuǎn)期間鉛垂方向和軸向的熱膨脹，液力偶俁器一開始必須被安裝成比風機的軸低，入輸出聯(lián)軸器留有增加間隙在一個半聯(lián)軸器上安裝一個千分表，并且轉(zhuǎn)動360度，使千分表的心軸靠在聯(lián)軸的輪緣上，zui大的允許偏差是0.05mm。必要時，在底板和液力偶合器地腳之間用墊片予以校正，用儀器檢查聯(lián)軸器和間隙，在直徑上側(cè)量4個對應(yīng)點，其平行偏差<0.05mm，然后擰緊聯(lián)軸器和軸承箱的壓緊螺栓。
　　
　　c.zui后按照液力偶合器說明書，進行安裝和潤滑。
　　
　　（11）電機和液務(wù)偶合器的調(diào)整
　　
　　把電機和底板能放在混凝土基礎(chǔ)的適當位置上，在每個地腳螺栓的兩個側(cè)面，墊入鋼墊。以便于灌漿按上述方法予以調(diào)整。
　　
　　（12）機殼和進機箱下部調(diào)整
　　
　　以葉輪為基準調(diào)整機殼/進氣箱下半部，地腳安裝和位置應(yīng)按圖紙要求進行。
　　
　　檢查確保膨脹的擴展調(diào)節(jié)支架的位置，zui后把調(diào)整板焊到機殼/進氣箱的地腳上。
　　
　　（13）進風口和機殼/進氣箱下半部安裝
　　
　　調(diào)整進風口，使它的中心在水平中心線上與葉輪進風口保持一致，在鉛垂中心線上有所偏移，其偏移量如裝配圖所示。由于在工作溫充下機殼/進氣箱產(chǎn)生鉛垂方向膨脹的位移量，這樣就保證了運轉(zhuǎn)間隙，當該間隙調(diào)整合適后，擰緊進風口螺栓。
　　
　　（14）機殼/進氣箱上下組合
　　
　　轉(zhuǎn)子組與機殼/進氣箱下部裝配完后，吊裝機殼/進氣箱上部與下部組合，中間加耐熱石棉橡膠板墊予以密封，內(nèi)側(cè)用定位板固定，外側(cè)用三角板和方形板加大，然后把緊進風口螺栓。
　　
　　（15）調(diào)節(jié)門機構(gòu)對進氣箱組裝
　　
　　a.把調(diào)節(jié)門組裝件吊起來，按圖紙要求進氣箱組合，中間加耐熱石棉橡膠板，然后用螺栓予以聯(lián)接。注意應(yīng)按圖示要求予以安裝，不要裝反或旋向弄錯。
　　
　　b.安裝傳動軸，按圖示安裝運轉(zhuǎn)拔桿（主操縱柄）
　　
　　c.把電動執(zhí)行器和底架用地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上，底架下使用鋼墊予以操平，安裝聯(lián)桿機構(gòu)，調(diào)整好位置以膈，焊接聯(lián)桿，然后予以灌漿，緊固地腳螺栓。
　　
　　（16）盤車機構(gòu)
　　
　　a.把平鍵安裝在非固定端健槽里，然后安裝離合器，使其靠緊軸肩用蓋板和頭鈿釘固定，利用所提供的六角細釘把短先樁軸磨固定的離合器末端；隨后裝配內(nèi)齒撓性聯(lián)軸器的驅(qū)動部分，確保座板配合面對著離合器底座。
　　
　　b.把齒輪馬達放在非固定端軸承支座的適當位置上，調(diào)整撓性聯(lián)軸器，盡可能靠到正確位置上，當調(diào)整到正確位置后，緊固齒輪馬達的地腳螺栓，然后在復(fù)檢一次。
　　
　　c.zui后按要求予以潤滑。
　　
　　（17）潤滑系統(tǒng)
　　
　　a.油站按要求選定，制造廠可負責選配和購置以及提供油路系統(tǒng)圖，該油站又供應(yīng)風機軸承潤滑。
　　
　　b.液辦偶合器有自己獨立的潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)順配置油冷卻器，此系統(tǒng)由液力偶合器廠提供資料和完整的成套設(shè)備。
　　
　　（18）zui后的安裝
　　
　　結(jié)束上述安裝之后，繼續(xù)做如下的工作：
　　
　　a.安裝軸封。
　　
　　b.安裝風冷輪。
　　
　　c.安裝溫度詩。
　　
　　d.往軸承箱，電機軸承和液務(wù)偶合器注油到正確的位置。
　　
　　e.檢查離合器，并進行適當潤滑。
　　
　　f.檢查所有連接和壓緊螺栓的緊固柱。
　　
　　g.安裝所有的防護罩。
　　
　　h.在進出氣口管道安裝膨脹節(jié)。
　　
　　i.連接進出氣口管道（用戶自備）。
　　
　　j.對主電機、盤車機構(gòu)、調(diào)節(jié)門執(zhí)行器及潤滑系統(tǒng)接通電源。
　　
　　k.安裝有關(guān)測試儀表。
　　
　　l.在安裝結(jié)束和運轉(zhuǎn)之前，對油路和油箱進行清洗，為了*沖洗管路待該系統(tǒng)運行4小時后，重新清洗，zui后用推薦的潤滑充進油箱。
　　
　　7.5.4關(guān)于基礎(chǔ)的總的注意事項：
　　
　　各個部件與地基之間的接觸可能經(jīng)受由于不平衡而產(chǎn)生的橫向振動力。為了確保原來的調(diào)整不被破壞，獲得一個正常的固定效果，應(yīng)注意下列幾點：
　　
　　（1）在地基和部件之間放鋼墊之前，采用砂墩墊鐵。
　　
　　（2）鋼墊盡可能達到所要求的高度。
　　
　　（理想狀誤解不超過4mm）
　　
　　應(yīng)避免使用多層的薄墊鐵，所有墊鐵必須是扁平的，具有平等面和倒棱。
　　
　　（3）底座下的鋼墊是*性的。*地固定在其位置上，并且灌漿后固定墊鐵的位置不動。
　　
　　7.5.5累計間隙和調(diào)整，在安裝風機期間應(yīng)遵循下列間隙調(diào)整，詳細的數(shù)據(jù)可以從列舉的圖中得到。
　　
　　（1）離合器和齒輪電機軸向間隙35m。
　　
　　（2）軸承固定端軸承在軸承箱中心，非固定軸承依稀軸承箱中心。
　　
　　（3）葉輪進口環(huán)和進風口的徑向間隙（冷態(tài)固定）
　　
　　底部4mm，上部8mm，軸向含進量65mm。
　　
　　7.5.6調(diào)試和運轉(zhuǎn)
　　
　　3.7.6.1試車予以復(fù)檢
　　
　　（1）如果在安裝之后很久再開始起動運轉(zhuǎn)，我們有必要重新檢測和調(diào)整，因為在這段時間里足以由于灰塵而引起風機的不穩(wěn)定；
　　
　　（2）檢查所有壓緊螺栓的緊固性；
　　
　　（3）檢查機殼/進氣箱的聯(lián)接處確保緊固，觀察門是否封閉；
　　
　　（4）檢查風機和電機軸承箱內(nèi)的油時，油質(zhì)是否符合要求，然后打開水閥給潤滑系統(tǒng)冷卻器供水，再開動油泵，檢查潤滑油是否能夠返回油箱；
　　
　　（5）檢查盤車機構(gòu)和離合器；
　　
　　（6）檢查液務(wù)偶器是否充滿符合要求的潤滑油，確保冷卻器的供水。
　　
　　（7）對所有防護裝置進行檢查；
　　
　　（8）檢查液力偶合器與電機的相對位置：當它們從冷卻狀態(tài)達到工作大辯狀態(tài)時，由于溫升產(chǎn)生熱膨脹，液務(wù)偶合器安裝的位置略低于主機和電機是必須的。
　　
　　（9）啟動是調(diào)節(jié)門葉片的位置；應(yīng)處于全閉狀態(tài)。
　　
　　3.7.6.2起動程序：
　　
　　不論風機在何時起動，都必須注意到我們所開動的電機是指風機的主電機，而不是盤車機構(gòu)的電機，盤車機構(gòu)的電機是當主電機停止工作而內(nèi)機繼續(xù)降速運動時才開始起動的，在當風機降速到58r/min時，自動結(jié)合，繼續(xù)使風機以58r/min的速度運轉(zhuǎn)。但是它沒有能力使內(nèi)機從靜止狀態(tài)起動。
　　
　　（1）開啟冷卻水系統(tǒng)，使其達到正常情況。
　　
　　（2）開啟油泵，使油通過軸承做循環(huán)流動，正常后開動電機，經(jīng)過液力偶合器調(diào)整，使風機逐漸達到額定轉(zhuǎn)速2/3時，然后予以穩(wěn)定15—30分鐘，直到使液力偶合器和風機軸承溫度穩(wěn)定下來后，再加速度使風機正常運轉(zhuǎn)。
　　
　　（3）在加速期間應(yīng)注意檢查軸承振幅，供油情況是否正常，若超常，則調(diào)整或停車檢查。
　　
　　（4）如果風機輸送的是冷空氣，為了保證主電機不超載和zui短時間內(nèi)起動應(yīng)將調(diào)節(jié)門關(guān)閉。
　　
　　（5）當內(nèi)機達到全速運轉(zhuǎn)時，應(yīng)該逐個檢查風機與電機軸承振幅，供油情況溫升及不正常的響聲。